Passer au bioéthanol avec eFlexFuel

Passer sa voiture au E85 : les étapes et les conditions à respecter

L’accès au superéthanol E85 se généralise, renforcé par les coûts élevés des carburants fossiles, et par le besoin de rouler de manière plus écologique. Si certaines voitures récentes sont équipées d’un circuit d’alimentation compatible avec le bioéthanol, ce n’est pas le cas pour les plus anciennes. 

Comment faire alors pour passer sa voiture au E85 si elle n’est pas Flex-Fuel ? 

Le superéthanol E85, c’est quoi ? 

Aussi appelé bioéthanol, le superéthanol e85 est un carburant vert, produit par fermentation industrielle à partir de végétaux tels que le maïs et la betterave à sucre. Le superéthanol E85, comme son nom l’indique, est composé de 85 % d’éthanol, les 15 % restants étant de l’essence. En effet, pour que le véhicule puisse démarrer à froid, il est nécessaire d’inclure une petite teneur d’essence au biocarburant. 

Le superéthanol E85 présente plusieurs avantages qui en font un supercarburant à utiliser d’urgence : 

• Il coûte 50 % moins cher que l’essence ;
• Il réduit de 90 % les émissions de particules fines, et de 50 % les émissions de gaz à effet de serre CO2 ;
• Comme sa production n’a aucune conséquence sur l’environnement, il s’agit d’un carburant écologique par excellence. 

Les étapes pour passer sa voiture au E85

Vous décidez de franchir le pas écologique et rouler plus vert, et souhaitez savoir comment passer au E85 ? Pour que votre voiture puisse fonctionner au superéthanol E85, vous devez au préalable installer un kit de conversion au niveau de son circuit d’alimentation. En effet, la plupart des véhicules ne sont pas de type Flex-Fuel, c’est-à-dire compatible avec tous les types de carburant. Le kit éthanol eFlexPlus est le produit idéal pour passer une voiture au E85.

Note : Le kit de conversion eFlexPlus est un système non homologué. Pour un boîtier homologué, nous vous conseillons le système de conversion E85 eFexBlue. L’installation de ce dernier doit être réalisée par un installateur habilité. Pour plus d’information, consultez eFlexBlue.fr. 

Découvrez les étapes à suivre : 

• Commencez par vérifier si votre voiture est compatible avec un boîtier de conversion bioéthanol ; 
• Choisissez le type de boîtier adapté à votre modèle de véhicule selon les recommandations des professionnels ; 
• Vérifiez si votre voiture est éligible au montage d’un kit bioéthanol ; 
• Choisissez et commandez votre kit bioéthanol ;
• Rendez-vous dans un garage automobile pour faire monter le kit E85 sur votre voiture ; si le travail d’un professionnel est recommandé, il est néanmoins possible de réaliser le montage vous-même avec des connaissances en mécanique et électricité automobile. 

De quoi avez-vous besoin pour passer au supercarburant E85 ? 

Il vous faut un boîtier de conversion qui permet d’adapter le moteur de votre voiture à tous les types de carburant, notamment le superéthanol E85. Ce boîtier doit être commandé sur un site spécialisé comme Bio System, qui propose uniquement des produits certifiés et de qualité. En effet, il est fortement déconseillé de choisir des boîtiers bas de gamme qui risquent au contraire d’endommager votre voiture. Si vous réalisez le montage, vous avez aussi besoin d’outils. 

Le boîtier est proposé au format kit, c’est-à-dire que la boîte inclut plusieurs éléments tels que : 

• L’unité de commande ;
• Le capteur d’éthanol ;
• Le faisceau de câbles 1 à 4 cylindres + extensions pour moteurs jusqu’à 8 cylindres ; 
• La ligne de carburant + les connecteurs rapides;
• Les colliers de serrage ;
• Le manuel de l’utilisateur. 

Passer sa voiture au E85 : combien cela coûte-t-il ? 

Le prix du boîtier éthanol est de 499 €. Ce prix est vite rentabilisé par l’économie de carburant que vous allez pouvoir réaliser, sans oublier le sentiment d’être en phase avec la nécessité croissante de préserver l’environnement. Par ailleurs, les automobilistes possédant une voiture à essence compatible sont encouragés à passer au E85 grâce à différentes mesures incitatives. Il s’agit, entre autres : 

• De la réduction de 40 % de l’assiette de calcul du bonus / malus si votre voiture émet moins de 250 g / km de CO2 ;
• D’une réduction des frais de certificat d’immatriculation, allant de 50 à 100 % en fonction de la localité ;
• Des aides financières directement octroyées par les localités elles-mêmes (selon les régions et sous conditions) pour l’installation d’un boîtier homologué uniquement.